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Mavic Ksyrium Elite UST Rear

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Mavic Ksyrium Elite UST Rear

商品描述 Mavic Ksyrium Elite UST Rear

作为十多年来最受欢迎的骑手,Ksyrium Elite现在更新了我们的UST Road无管系统。

特征:

滚动更快,更顺畅,减少穿刺风险。

使用UST Road Tubeless,没有管意味着没有摩擦。因此,您可以减少滚动阻力和提高速度。

UST Road Tubeless让您可以在较低的轮胎压力下骑行,以获得更平稳的驾驶体验,并降低穿刺风险。

我们的专利UST系统提供轮胎和车轮之间的完美结合,因此安装,拆卸和维护都很容易。

宽大,轻便的轮辋,带来舒适,灵活的骑行体验。

17mm内部轮辋宽度,增加风量。

ISM 4D超轻轮圈。

双对接钢辐条。

工程耐用性让您无需担心就可以骑行更多里程。

前缘钻孔固定辐条和轮辋接口。

密封筒式轴承设计可持续数英里。

产品规格:

直径:700毫米

后轴(mm):9x130

盒式磁带:Shimano / SRAM

轮胎截面:25毫米

兼容性:

后桥:仅限快速释放

前轴:仅限快速释放

飞轮:Shimano / Sram,可转换为Campagnolo,带有可选的驱动器主体

兼容的适配器和飞轮体:

FTS L Campagnolo飞轮体(30871201)

FTS L Shimano / Sram飞轮体(30871101在车轮上交付)

重量:

后轮无轮胎:855克

集线器:

前后车身:铝制

轴材料:铝

可调式密封盒式轴承(QRM +)

飞轮:FTS L钢

有可能的使用:

最大。压力:看车轮和轮胎上的指示。如果它们不同,请使用2中的最低值

为了延长车轮的使用寿命,Mavic建议车轮支撑的总重量不超过120千克,包括自行车

ASTM第2类:跳跃小于15厘米的公路和越野

推荐的轮胎尺寸:25至32毫米

钢圈:

ETRTO尺寸:622x17TC ROAD

减轻重量:ISM 4D

高度:前部22毫米,后部25毫米不对称

内部宽度:17毫米

阀孔直径:6.5 mm

轮胎:UST无管和管状

钻井:前

制动轨道:UB控制

联合:SUP

材料:Maxtal

辐条:

形状:直拉,扁平,双对接

材质:钢

乳头:前综合铝

鞋带:前径向,后Isopulse

数:前18,后20

累:

前后轮胎:11风暴单一化合物

Yksion Pro UST

UST无内胎准备就绪

尺寸:25 622(700x25c)

断路器:聚酰胺,从珠子到珠子

外壳:127 TPI

技术:

UST无内胎准备:

牵引力,控制力和轻量化。 UST概念改善了牵引力,控制力和舒适性,同时减少了惯性和平面。

“无衬里准备”结构使轮胎更轻,从而提高了性能。

Maxtal:

轻盈坚固,独特的Mavic,这种特殊的铝合金比传统的6106合金具有更高的强度重量比。

QRM +:

QualitédeRoulements Mavic +,我们最苛刻的水平。这些盒式轴承当然是双重密封的C3内部间隙,并配有微调系统

SUP:

SoudéUsiné工艺更强大,更光滑。弯曲后,轮辋接头采用弧焊。然后铣削焊缝以获得光滑的表面。

FTS L:

力传递系统灯,关键传动部件的加固:棘爪和轮毂体之间的接触区域由2个不锈钢插件加固,允许使用100%铝制轮毂体。

Isopulse:

最佳的能量传递,辐条在驱动侧径向系带,在非驱动侧交叉2,以最大化驱动侧盘,从而在左右法兰之间提供更好的轮辐张力平衡。

ISM 4D:

Inter Spoke铣削4个尺寸,独特的Mavic专利概念,ISM 4D显着降低了重量和惯性,同时不会影响耐用性。更快的加速度,更好的操控性和更强的阻力;正确的组合,以充分利用任何骑行。平滑的轮廓也有助于减少气动阻力

前面:

更坚固,更坚固,不是钻孔,而是将下边缘桥向上推,然后拧上螺纹,使辐条接头可以直接拧入其中,使上边缘桥完好无损。


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特点 Mavic Ksyrium Elite UST Rear

灯光位置
材料
车轮直径
轮毂外形
制动器类型
车胎类型
建议使用
颜色

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