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Mavic E-XA 30 Elite Boost Rear

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Mavic E-XA 30 Elite Boost Rear

商品描述 Mavic E-XA 30 Elite Boost Rear

该轮组专为满足当今快速发展的MTB的独特需求而设计,将我们久经考验的牵引轮组中的关键技术与新的自行车专用创新技术相结合,包括PFP(夹平保护)。

与E自行车相关的额外重量和扭矩需要超强且耐用的轮组,尤其适用于越野骑行地形。

E XA30 Elite采用宽,轻,耐用的边缘,内部宽度为30mm。轮辋采用我们的专利ISM 4D技术生产,除去所有必需的材料,从而实现快速加速和动态乘坐质量。它还具有独特的不对称形状和PFP侧壁,有助于减少因轮胎和其他障碍物导致轮胎爆裂或轮辋损坏的可能性。它们是UST无内胎准备就绪,因此很容易体验到无内胎轮胎的改进牵引力和控制力,并且前后有28个直拉式叶片。 ID 360 freehub提供快速参与,进一步增强动感。

E XA30 Elite兼容Boost,可与Shimano或SRAM磁带一起使用,并带有可选的驱动器主体。

主要优点:

创新工程为您提供突破性的自行车专用性能:

PFP(夹紧平面保护)轮辋侧壁可最大限度地降低轮辋损坏和轮胎漏气的风险。

硬化的飞轮体。

增加轮辐数和法兰直径以处理增加的扭矩

更多控制,更有信心:

优化的28辐条配置和车轮设计,以满足e MTB的要求,同时保持低重量。

ID 360精确啮合棘轮给出了快速响应。

特定轮辋轮廓和轮辐数量可以处理电动自行车的额外重量。

改善轮胎性能:

PFP可以最大限度地降低轮胎切割和穿孔的风险。

30毫米宽的轮辋,可支撑大型轮胎,最高可达3.0。

UST实现最佳无内胎功能。

兼容性:

飞轮:Shimano Micro Spline

前轴:15mm,可转换为20mm直通轴,附带适配器

后轴:12mm直通轴,可通过可选适配器转换为快速释放

飞轮:Shimano / Sram或XD

兼容的适配器和飞轮体:

ID360 Shimano Micro Spline合金飞轮体(V3990101)

提升:12x148后桥适配器(V2510701随车轮一起提供)

升压和非升压:20至15毫米前适配器(12982801随车轮一起提供)

提升:20x110增压前轮毂盖(V2680401随车轮一起提供)

ID360 XD飞轮体(V3740101)

ID360 Shimano钢制飞轮体(V3790101)

重量:

没有轮胎的对650b / 27,5'':1960克

集线器:

自动调节密封盒式轴承(QRM Auto),前后

飞轮:Instant Drive 360钢

前后车身:铝制

轴材料:铝

有可能的使用:

为了延长车轮的使用寿命,Mavic建议车轮支撑的总重量不超过150公斤,包括自行车

推荐轮胎尺寸:60mm至76mm(2.35''至3.0'')

ASTM第4类:ENDURO和TRAIL RIDING

钢圈:

内部宽度:30毫米

ETRTO尺寸29'':622x30TSS

ETRTO尺寸27.5'':584x30TSS

与Mavic无内胎胶带配合使用

减轻重量:ISM 4D

钻井:传统

阀孔直径:6.5 mm

轮胎:UST无管和管状

联合:SUP

材料:Maxtal

辐条:

数:28前后

形状:直拉,扁平,双对接

材质:钢

鞋带:前后交叉3

版本:

飞轮:Shimano / Sram或XD

轮毂宽度:仅增压(前110,后148)

圆盘标准:仅限6个螺栓

关键技术

SUP:

更强大,更顺畅的关节:SoudéUsinéProcess。弯曲后,轮辋接头采用弧焊。然后铣削焊缝以获得光滑的表面。

ISM 4D:

Inter Spoke铣削4尺寸:独特的Mavic专利概念,ISM 4D显着降低了重量和惯性,同时不会影响耐用性。更快的加速度,更好的操控性和更强的阻力;正确的组合,以充分利用任何骑行。平滑的轮廓也有助于减少气动阻力

前面:

更坚固,更坚固:下部轮辋桥不是被钻孔,而是在内侧向上推,然后穿过螺纹,使轮辐螺纹直接拧入其中,使上轮辋桥完好无损。

Maxtal:

轻盈坚固:这种特殊的铝合金与Mavic相比,具有比传统6106合金更高的强度重量比。


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特点 Mavic E-XA 30 Elite Boost Rear

灯光位置
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材料
车轮直径
轮毂外形
制动器类型
车胎类型
颜色

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